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Äthanol an der Zapfsäule: vor- und Nachteile

Ethanol ist eine erneuerbare Energiequelle, die heute viel Aufmerksamkeit bei den Automobilherstellern, Gesetzgeber und Treiber immer. Wahrscheinlich haben Sie Anzeichen für E85 Benzin bei Ihrem lokalen Servicebetrieb gesehen ein Brennstoff ist, dass rund 85 Prozent Bioethanol und 15 Prozent traditionelle Benzin. Jedoch während nicht viele Autos mit E85 Kraftstoff betrieben sollen, ist es eine Tatsache, dass immer mehr Tankstellen traditionelle Benzin mit Ethanol Mischungen Kraftstoff rentabler machen mischen sind. Kongress unterstützt diese Maßnahme und Förderung Tankstellen um seine Ethanol als Mittel zur Verringerung des Landes Abhängigkeit von ausländischem Öl zu erhöhen.

Gesagt wir, dass Ethanol bei der Zapfsäule ein heißer, umstrittene Thema nun war nicht wir? Und wie jedes Thema, das an Aufmerksamkeit gewinnt und abweichende Standpunkte, ist es am besten einfach legen Sie alle Fakten und lassen Sie entscheiden, ob mehr Ethanol in Benzin-Gemisch etwas gutes oder etwas Schlechtes ist. With, die being said, ist hier ein Blick auf die vor- und Nachteile von Ethanol an der Zapfsäule:

PROFIS

Eco-Friendly: Ethanol ist umweltfreundlicher als herkömmliche Benzin, eine Tatsache, dass viele Gesetzgeber drängen um mehr in Benzin Gemischen zu ermöglichen. Und Ethanol ist eine erneuerbare Energiequelle, geerntet aus Mais-Pflanzen, die tatsächlich CO2 absorbieren, wie sie wachsen. Ja, Ethanol verbrennt noch einige CO2 wie Sie fahren, aber seine CO2-Bilanz ist deutlich niedriger als Benzin.

Mehr Arbeitsplätze in den USA: im Gegensatz zu Erdöl, das aus dem Nahen Osten importiert wird, Ethanol ist im Inland angebaut. In der Tat haben die Betriebe in den mittleren Westen und Great Plains Bauernhof stillgelegten speziell für Mais-Kulturen, die zu Ethanol konvertiert werden sollen. Die mehr Ethanol, die produziert wird, die mehr Arbeitsplätze, die wahrscheinlich für solche Zwecke hinzugefügt werden. Außerdem, je mehr vorhanden ist, desto niedriger ist der Preis wahrscheinlich sein.

Ausländische Importen verringert: eine weitere große Pro zu Ethanol in Benzin-Gemisch wird allmählich Amerikas Abhängigkeit von ausländischem Öl zu verringern. Verringerung der Zahl der Rohöleinfuhren und Steigerung der Produktion von Ethanol begünstigt auch für die amerikanische Wirtschaft.

NACHTEILE

Armen Benzinverbrauch: der Profis von Ethanol ist, dass es umweltfreundlicher als Gas ist. Aber der Haken 22 an diesem pro ist, dass Autos, die höhere Ethanol-Gas zu tanken, die Mischungen erhalten schlechter gas Mileage im Vergleich zu Autos, die ohne Ethanol tanken. Es wird geschätzt, dass E85 Kraftstoffverbrauch verringert bis zu 30 Prozent. Gasgemische mit 10-15 Prozent Ethanol werden wahrscheinlich führen, um über drei Prozent in den Kraftstoffverbrauch zu verringern. So ist die umweltfreundliche Features lohnt wenn Benzinverbrauch weil es leidet?

Fahrzeug-Effekt: ein weiterer Nachteil auf Ethanol Kraftstoff Gemische betrifft die möglichen Langzeitwirkungen, die er auf Kraftstofftank des Fahrzeugs haben könnte. Alkohol ist bekannt, dass das Siegel brechen und Ursache Schäden an Motoren und füllen Ihren Tank mit Ethanol-Mischungen, vor allem, wenn Sie ein älteres Automodell fahren könnte setzen Ihr Auto auf der Überholspur ins Verderben. Es wird vermutet, dass viele ältere Fahrzeuge nicht nur von Ethanolgemischen gesenkt werden könnten.

Landwirtschaftliche Effekte: schließlich runden wir die Nachteile-Abschnitt dieses Artikels mit der möglichen Auswirkungen, die Zunahme von Ethanol auf die Landwirtschaft haben. Wenn mehr Ernten für die Ernte für Ethanol gewidmet sind, werden was für ein Gleichgewicht zwischen und ernten Ernten für Lebensmittel? Während dieser Con bleibt abzuwarten, ist eine weitere Tatsache, die nicht ignoriert werden kann, wie viel Mais zu Ethanol - viel ist. Ja, Herstellung von Ethanol aus Nahrungspflanzen ist eher ineffizient und bis Produktionsprozesse verbessern, gibt es sorgen, dass so viele Kulturen Ethanolproduktion gewidmet sein werden, dass die Preise für Nahrungsmittel aufgrund der Verknappung spike werden.